УТД-20
Просмотров: 7506
- Код товара: УТД-20
- Доступность: На складе
Дизели типа УТД-20 являются шестицилиндровыми, V-образными, четырехтактными быстроходными с непосредственным впрыском топлива и высокотемпературным жидкостным охлаждением.
Технические характеристики
|
Число цилиндров |
6 |
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
220 (300) |
|
Часота вращения вала при max мощности, С-1 (об/мин) |
43,3 (2600) |
|
Максимальный крутящий момент, н м (кгс м) |
883-1030+5 (100-10) |
|
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, С-1 (об/мин) |
25+1,6 (1500+100) |
|
Рекомендуемый диапазон изменения рабочей частоты, |
29,9+10 (1800+600) |
|
Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, С-1 (об/мин) |
1107 (700) |
|
Максимальная частота вращения на холостом ходу, С-1 (об/мин) |
48 (2880) |
|
Угол опережения подачи топлива град. |
26+1 |
|
Удельный расход топлива, не более, г/кВт ч (г/л.с. ч) |
238,5 (175) |
|
Удельный расход масла, не более, г/кВт ч (г/л.с. ч) |
8,15 (6) |
|
Часовой расход топлива, не более, кг/ч |
52,5 |
|
Часовой расход масла, не более, кг/ч |
1,9 |
|
Стартер |
С-5 |
|
Генератор |
ВГ-7500 |
|
Мощность генератора (Ne), кВт |
5 |
|
Наличие привода отбора мощности |
+ |
|
Габаритные размеры, мм: длина ширина высота |
790 1150 742 |
|
Масса дизеля (сухого), кг |
665 |
БМП-1 боевая машина пехоты
БМП-1 (от Боевая Машина Пехоты) — первая советская серийная боевая бронированная плавающая гусенична..
4 объявлений
БМП-2 боевая машина пехоты
БМП-2 (индекс ГБТУ — Объект 675) — советская и российская гусеничная боевая машина пехоты, предназна..
4 объявлений
Насос масляный сб20-12-01-13
Насос масляный сб20-12-01-13 входит в систему смазки двигателя. Система смазки дизеля комбинированная – под давлением и разбрызгиванием. Масло под давлением, создаваемым нагнетающей секцией масляного насоса сб20-12-01-13 по гибкому шлангу подается для последующей очистки в корпус масляного центробежного фильтра сб20-13-01-1 (МФЦ). Очищенное масло под давлением подается для смазки кривошипно – шатунного механизма, для смазки деталей газораспределения, АМОВ и ТНВД, воздухораспределителя. Масса: 12.550 ..
Насос топливный ТНВД сб 20-27-00-4
Насос топливный ТНВД сб 20-27-00-4 со всережимным регулятором и топливоподкачивающим насосом установлен и закреплен на двух опорах, одной из которых является продолжением прилива АМОВ (автоматическая муфта опережения впрыска топлива), а другой служит ложе с двумя резьбовыми отверстиями под болты крепления. На верхней плоскости корпуса ТНВД установлен топливоподкачивающий насос поршневого типа с приводом от эксцентрика кулачкового вала. Топливоподкачивающий насос поршневой Сб20-32=00-2 подает топливо в топливный фильтр Сб20-29-00-3, топливный насос шестиплунжерный блочный. Очищенное в фильтре топливо по трубопроводу подается в ТНВД, а избыточное топливо вместе с воздухом через обратный клапан фильтра отводится для последующего слива. Угол опережения подачи топлива в такте сжатия 24-27 град . до вмт. Отношение числа оборотов валика топливного насоса к числу оборотов коленчатого вала – 0,5. Регулятор всережимный центробежный непосредственного действия. Масса: 28 кг. ..