Поиск по сайту


БМП-2 боевая машина пехоты

Просмотров: 910


  • Производитель: ОАО «СКБМ»
  • Код товара: БМП-2
  • Доступность: На складе


БМП-2 (индекс ГБТУ — Объект 675) — советская и российская гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

Основное отличие от БМП-1 состоит в более крупной башне и оснащении другим комплексом вооружения. Башня вмещает двух человек: командира отделения (справа) и наводчика-оператора. Основное вооружение — автоматическая 30-мм пушка 2А42, изготовляемая на Тульском машиностроительном заводе.

БМП-2 принята на вооружение в 1977 году.

Машина была создана в результате модификации БМП-1. Работы в этом направлении велись в КБ Курганского машиностроительного завода с 1974 года под индексами ГБТУ «Объект 675» и «Объект 680». Также вопрос модернизации БМП-1 прорабатывался на Челябинском тракторном заводе с 1972 года под индексом «Объект 769». В 1980 году на вооружение был принят вариант Курганского машиностроительного завода, на котором и было развёрнуто серийное производство БМП-2

Экипаж машины состоит из трёх человек — механика-водителя, оператора-наводчика и командира. Также в машине перевозится десант из 7 человек, которые могут вести огонь через специальные амбразуры из личного оружия.

 

 

Технические характеристики:

 

 

Тип машины

Гусеничная, бронированная,
плавающая, авиатранспортируемая

Полная боевая масса, т

14,0+2%

Боевой расчет, чел.

10

Экипаж, чел.

 3 (командир, оператор-наводчик, механик-водитель)

Десант, чел.

7 (стрелки-десантники)

Удельная мощность,
кВт/т (л.с/т)

14,93-15-99 (20,30-21,74)

Удельное давление (при нулевом погружении в грунт), МПа (кгс/см2)

0,063-0,065 (0,64-0,66)

 

 

Основные размеры, мм:

 

 

Длина с пушкой вперед

6735

Длина с пушкой назад

7295

Длина по корпусу

6735

Ширина:

по крыльям

по гусеницам

 

3150

2850

Высота:

по осветителю прибора наблюдения командира

по приборам прицеливания и наблюдения

 

2450

2250

Ширина колеи (по серединам гусеницам)

2550

Длина опорной поверхности гусеницы

3600

Клиренс (при нулевом погружении в грунт), не менее

420

 

 

Скорость движения, км/ч:

 

Максимальная скорость:

по шоссе, не менее

на плаву, не менее

 

65

7

Средняя скорость по сухой грунтовой

40-50
Максимальная скорость движения (при 2600 об/мин коленчатого вала):

На I передаче

10,6

На II передаче

19,6

На III передаче

29,1

На IV передаче

43,3

На V передаче 

65

На передаче заднего хода

10,6

Коэффициент замедления скорости при
включении замедленной ступени

1,44

 

Объявления к БМП-2 боевая машина пехоты
Всего объявлений: 1
Вы можете добавить свое объявление к этому товару
Чтобы управлять своими объявлениями вы можете зарегистрироваться на сайте
Добавить объявление
Сортировка:

Написать объявление

Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите оставлять свой телефон - напишите "нет"
Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите оставлять свой E-mail - напишите "нет"

Поле обязательно для заполнения, если Вы не хотите показывать цену - напишите "договорная" или "по запросу"

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
Прибор наблюдения ТНПО-168В

Прибор наблюдения ТНПО-168В

Дневной прибор предназначен для наблюдения за местностью и целями в дневных условиях. Вес-7,25кг Длина - 267мм,Ширина-84мм, Высота-257мм ..

Прибор наблюдения ТНПО-170А

Прибор наблюдения ТНПО-170А

Дневной прибор. Предназначен для наблюдения за местностью и целями в дневных условиях. Вес-2,9кг Длина -  163мм, Ширина-62мм, Высота - 230мм ..

Каток поддерживающий 765-34-сб101

Каток поддерживающий 765-34-сб101

Масса - 10,873 кг   Поддерживающий каток (поддерживающий ролик, верхний каток) — элемент гусеничного движителя, предназначенный для поддержания верхней ветви гусеничной ленты и облегчения её натяжения, уменьшающий её провисание; использование большего количества опорных катков уменьшает необходимую для натяжения гусеницы силу. Также поддерживающие катки исключают удары гусеничной ленты о надгусеничную полку и придают обводу гусеницы оптимальную форму, за счёт чего снижаются потери мощности в движителе. ..

Коробка дорожной сигнализации КДС1-2С

Коробка дорожной сигнализации КДС1-2С

Длина - 13,7 см Ширина - 1,4 см Высота - 4,2 см Масса - 0,7 кг ..

УТД-20

УТД-20

Дизели типа УТД-20 являются шестицилиндровыми, V-образными, четырехтактными быстроходными с непосредственным впрыском топлива и высокотемпературным жидкостным охлаждением.    Технические характеристики   Число цилиндров 6 Максимальная мощность, кВт (л.с.) 220 (300) Часота вращения вала при max мощности, С-1 (об/мин) 43,3 (2600) Максимальный крутящий момент, н м (кгс м) 883-1030+5 (100-10) Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, С-1 (об/мин) 25+1,6 (1500+100) Рекомендуемый диапазон изменения рабочей частоты, С-1(об/мин) 29,9+10 (1800+600) Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, С-1 (об/мин) 1107 (700) Максимальная частота вращения на холостом ходу, С-1 (об/мин) 48 (2880) Угол опережения подачи топлива град. 26+1 Удельный расход топлива, не более, г/кВт ч (г/л.с. ч) 238,5 (175) Удельный расход масла, не более, г/кВт ч (г/л.с. ч) 8,15 (6) Часовой расход топлива, не более, кг/ч 52,5 Часовой расход масла, не более, кг/ч 1,9 Стартер С-5 Генератор ВГ-7500 Мощность генератора (Ne), кВт 5 Наличие привода отбора мощности + Габаритные размеры, мм: длина ширина высота   790 1150 742 Масса дизеля (сухого), кг 665   ..

Венец ведущего колеса 675-16-1

Венец ведущего колеса 675-16-1

Венец ведущего колеса 675-16-1 БМП. ..