Балансир правых подвесок

Балансиры
Балансиры 175.51.006сб-3, 175.51.007сб-2, 175.51.008 сб-1 и 175.51.009сб-2
Балансир является узлом подвески гусеничного движителя и предназначен для обеспечения хода установленного на него опорного катка вверх-вниз (по хорде), относительно корпуса машины. На танке Т-72 и машинах, сконструированных на его шасси, подвеска комплектуется двенадцатью балансирами (по шесть балансиров на каждом борту).
По своим конструктивным особенностям балансиры, входящие в подвеску, делятся на четыре сборочные единицы: Балансир левых подвесок 175.51.006сб-3 (устанавливается на 1, 2 и 6-е подвески левого борта), Балансир левых подвесок 175.51.007сб-2 (устанавливается на 3, 4 и 5-е подвески левого борта), Балансир правых подвесок 175.51.008 сб-1 (устанавливается на 1, 2 и 6-е подвески правого борта) и Балансир правых подвесок 175.51.009сб-2 (устанавливается на 3, 4 и 5-е подвески правого борта).
Взаимозаменяемость балансиров возможна только на одном борту: между первым, вторым и шестым, а также между третьим, четвертым и пятым. Балансиры правого и левого бортов отличаются только установкой скребков. Балансиры первых, вторых и шестых подвесок отличаются от балансиров третьих, четвертых и пятых подвесок наличием пальцев амортизаторов и шириной шейки под роликовый подшипник на оси катка. В случае крайней необходимости технической документацией допускается установка соответствующих балансиров правого борта на левый, и наоборот; а также установка первого, второго и шестого балансиров вместо третьего, четвертого и пятого.